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Die EN45545 ist die zentrale europäische Brandschutznorm für Schienenfahrzeuge. Sie legt strengste Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten fest, die in Zügen verbaut werden. Für Industrie-PCs im Bahneinsatz ist diese Zertifizierung eine unverzichtbare Voraussetzung.
Kurz erklärt: Die EN 45545 regelt den Brandschutz in Schienenfahrzeugen. Sie stuft Komponenten nach Gefährdungsstufen (Hazard Level HL1–HL3) ein und definiert Anforderungs-Sätze (R-Sets) für Materialien – etwa Entflammbarkeit, Rauchdichte und Toxizität. Für Industrie-PCs im Bahneinsatz ist sie neben der EN 50155 die zweite zentrale Norm.
Warum Brandschutz im Schienenverkehr?
Im Falle eines Feuers in einem Tunnel oder auf offener Strecke müssen Materialien so beschaffen sein, dass sie die Brandausbreitung verzögern und die Entwicklung von toxischem Rauch minimieren, um die Evakuierung der Fahrgäste zu ermöglichen.
Anforderungen an Industrie-PCs
IPCs müssen nach EN 45545-2 zertifiziert sein. Dabei werden Gehäuse, Kabel und elektronische Bauteile auf ihre Entflammbarkeit, Rauchgasdichte und Toxizität geprüft. Nur so dürfen sie in Passagierbereichen oder Führerständen eingesetzt werden.
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Häufige Fragen (FAQ)
Dies ist eine Brandschutznorm für Schienenfahrzeuge. Sie legt fest, welche Materialien im Brandfall wie viel Rauch und giftige Gase entwickeln dürfen.
Ja, für den Einsatz in Passagierzügen ist diese Zertifizierung zwingend erforderlich, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.
Statement von OMTEC
„Sicherheit im Schienenverkehr duldet keine Kompromisse. Unsere EN45545-zertifizierten Systeme bieten maximalen Schutz.“
– Ihr Technik-Team, OMTEC